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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
1994年後出生的役男又有變革。為疏減役男人數過多，導致新訓單位無法負荷所產生的役男滯徵問題，內政部5日公布「國軍4個月常備兵役軍事訓練精進規劃」在訓期不變下，將原本8周的基本入伍訓練減為5周，但8周的專長訓練將增加為11周，此外也將進入部隊受訓。
國防部訓次室軍事訓練處處長陳文星少將表示，以2017年為例，當年徵集役男扣除替代役男，需入營服役的新兵有8萬1千人。然而，新生入伍單位，能夠負荷的總量只有7萬4千人，供不應求，導致部分役男滯徵。
熱感潤滑液陳文星說，為使狀況排除，並讓役男能夠有部隊訓練經驗，從2017年起，「常備兵役軍事訓練」第一階段入伍訓練時間從8周改為5周，第二階段部隊訓練由8周改成11周。而大專院校利用兩年暑假各8周的訓練，第一年入伍訓練5周完訓後，依抽籤分派到不同部隊，完成3週的初級專長訓練；第二年按原本專長訓練，到原單位報到。
陳文星強調，在預期效益裡，此改革能不僅能夠解決役男滯徵問題，疏減單位的負荷，更盼役男能夠擁有部隊實務經驗，並確立動員母體單位。而部分役男經抽籤分發至外島施訓，也可獲得在第一線戰場的經驗。（林彤／綜合報導）
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